Vodík z obnovitelných zdrojů

Letní přebytky slunce a větru uložené na měsíce. Palivo pro autobusy a kamiony a vyrovnávací palivo pro elektrárny, vyrobené doma, bez dovozu.

Jak to funguje

1Přebytek elektřiny ze slunce a větru pohání elektrolyzér
2Elektrolyzér rozloží vodu na vodík a kyslík
3Vodík se stlačí a uloží na týdny až měsíce
4Použije se ve vozidle s palivovým článkem, v průmyslu nebo v turbíně elektrárny

Kde dává smysl

ukládání energie na týdny a měsíce
nákladní a hromadná doprava na delší trasy
záloha pro dny bez slunce a větru
průmysl, který vodík potřebuje jako surovinu

Kde zatím ne

ukládání na hodiny: baterie vrátí 85–90 %, vodík dnes kolem 29 %
běžná výroba elektřiny: vodík je zatím dražší než plyn
tam, kde chybí plnicí stanice

Doprava: vodík proti naftě

Kolik stojí palivo na 100 km. Nastavte cenu vodíku a nafty.

Elektrárny: vodík jako vyrovnávací palivo

Plynové turbíny dnes zvládnou směs s 30–50 % vodíku, výrobci připravují turbíny na čistý vodík do roku 2030. Vodík by v nich hořel jen v hodinách, kdy chybí slunce a vítr.

Proč na vodík myslet už dnes

EU v roce 2024 dovezla 57 % spotřebované energie, hlavně ropu a plyn. Po začátku konfliktu na Blízkém východě v roce 2026 zdražila nafta v Česku z asi 33 na 48 Kč za litr a plyn v EU z asi 31 na více než 60 €/MWh.

Vodík vyrobený doma z obnovitelné elektřiny je dnes dražší, ale nepodléhá takovým šokům a peníze za něj zůstávají v Evropě. Energetická samostatnost

Vodík v Česku

Vodíková strategie ČR počítá s cenou kolem 4 €/kg v roce 2030 a s 80 plnicími stanicemi.
První veřejná plnicí stanice funguje v Ostravě.
Ústí nad Labem připravovalo 20 vodíkových autobusů; projekt se v roce 2025 zastavil kvůli pravidlům EU pro původ vodíku a jeho ceně.
Evropská vodíková banka doplácí výrobcům obnovitelného vodíku 0,20–0,60 €/kg.